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경기도 동북부 지역을 남북으로 연결하는 구리-포천 고속도로가 오는 30일 개통합니다.
이에 따라 포천과 양주 등 상대적으로 교통여건이 열악했던 이들 지역의 수도권 접근성이 크게 향상될 것으로 보입니다.
국토교통부는 구리시 토평동에서 포천시 신북면까지 본선 44.6km와 지선 6km 등 총연장 50.6km의 구리-포천 고속도로가 오는 30일 개통한다고 밝혔습니다.
이번 개통으로 1시간 이상 걸리던 구리-포천 간 이동 시간이 절반으로 줄고, 서울 강남권에서 포천, 양주까지도 30분∼35분이면 오갈 수 있게 됐습니다.
국토부는 이동시간 단축으로 연간 2,300억 원의 물류비 절감 효과는 물론 경기 동북부 지역의 경제 활성화도 기대된다고 덧붙였습니다.
지난 2012년 6월 공사를 시작한 구리-포천 고속도로는 사업비 2조 8천억 원이 투입된 민자도로로, 통행료는 도로공사에서 관리하는 고속도로의 1.2배 수준으로 책정됐습니다.
강진원 [jinwon@ytn.co.kr]
[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]
이에 따라 포천과 양주 등 상대적으로 교통여건이 열악했던 이들 지역의 수도권 접근성이 크게 향상될 것으로 보입니다.
국토교통부는 구리시 토평동에서 포천시 신북면까지 본선 44.6km와 지선 6km 등 총연장 50.6km의 구리-포천 고속도로가 오는 30일 개통한다고 밝혔습니다.
이번 개통으로 1시간 이상 걸리던 구리-포천 간 이동 시간이 절반으로 줄고, 서울 강남권에서 포천, 양주까지도 30분∼35분이면 오갈 수 있게 됐습니다.
국토부는 이동시간 단축으로 연간 2,300억 원의 물류비 절감 효과는 물론 경기 동북부 지역의 경제 활성화도 기대된다고 덧붙였습니다.
지난 2012년 6월 공사를 시작한 구리-포천 고속도로는 사업비 2조 8천억 원이 투입된 민자도로로, 통행료는 도로공사에서 관리하는 고속도로의 1.2배 수준으로 책정됐습니다.
강진원 [jinwon@ytn.co.kr]
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